閃光繼電器的作用是產生斷續電流,供給轉向信號燈,使閃光燈發出一明一暗的信號燈光,指示車輛運行的方向。
閃光繼電器,又稱閃光器,其功能是產生間歇電流,供給轉向信號燈,使閃光燈發出亮暗信號,指示車輛運行方向。該閃變電路由低壓開關電路、高壓開關電路、脈沖產生電路、二極管放大器雙晶體管輸出電路和兩組光指示電路組成。
當它安裝在閃光燈箱中時,可以通過其控制精確地指出車輛的行駛方向,特別是它具有自動保護的特點。當發生短路故障時,驅動器可以自動停止閃光燈和燈泡,并通過安裝在閃蒸裝置上的故障指示,隨時通過指示直觀閃絡的工作狀態來檢測和消除故障。根據閃光燈的結構和工作原理,可分為三種類型:電熱型、電容型和電子式。
閃光繼電器的作用是產生斷續電流,供給轉向信號燈,使閃光燈發出一明一暗的信號燈光。
1、當汽車不轉向而制動時,閃光繼電器能控制電路使左、右后燈及拖車燈亮,發出制動信號。
2、當汽車轉向且制動時,閃光繼電器能控制電路使轉向邊前、后、掛車燈發出閃光信號以示轉向,而另一側的后燈和掛車燈只亮不閃,以示制動。
3、當汽車轉向時,閃光繼電器控制電路使轉向側的前、后、掛車燈發出閃光信號,以示轉向。閃光繼電器的構成:閃光器設計由新型電路、由低電壓開關電路、高電壓開關電路、脈沖發生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機,這不僅配合了B200的特別底盤結構,而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態,切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態,但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮,使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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