暖風水箱進水的一般在發動機缸蓋上連著,出水在下水管連著。
暖風水箱原理是:
1、汽車上除發動機艙里面有一個散熱器以外,在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器,中間流動的就是發動機里面的散熱用的防凍液。
2、提高散熱: 把暖風打開能提高汽車的散熱,這一點尤其對一些捷達車跑長途時尤其有用。 HFJ6351B車上所裝的是一臺水暖式暖風機,它是以發動機的冷卻水為工作介質,在鼓風機的作用下,由同的風口吹向車室內以達到取暖、通風和除霜的目的。
1、汽車上除發動機艙里面有一個散熱器以外,在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器,中間流動的就是發動機里面的散熱用的防凍液。把暖風打開能提高汽車的散熱,它是以發動機的冷卻水為工作介質,由同的風口吹向車室內以達到取暖、通風和除霜的目的。一種為車室內空氣循環,另一種為室外新風進入車室內進行通風循環。即使在發動機轉速很低的時候仍然可以進行取暖、除霜功用。
暖風機采暖的優點是:
如果說有什么品牌可以稱得上“實而不華”的話,除了斯巴魯之外,三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經大不如前,諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經典車型,已經逐漸淡出主流視野,但是古話說得好:“瘦死的駱駝比馬大”,直到今時今日,三菱還是留下了一些不錯的車型,譬如目前銷量不錯的歐藍德,或者今天我體驗的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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