汽車的發動機罩鎖扣總成,零件單件重量接近I公斤,而零件主體材料為0.5mm鋼板,并且總成零件結構復雜,一般的方法,如采用通用容器包裝,無法有效限位,互相之間直接接觸在運輸過程中車輛顛簸等因素,很容易使零件磕碰,導致零件劃傷、變形不良引起客戶不滿;如采用塑料盒裝載送貨,根據技術要求,能滿足用塑料盒送貨的塑料盒選擇性不多,市場上,最大的塑料盒1000*300*210也只能裝載4件,這樣導致裝箱塑料盒過多成本增加,而且也使客戶線邊的操作工,操作時,每裝載4個零件就必須搬運一次塑料盒,容易人力疲勞。
引擎蓋鎖的安裝方法:
1、裝入拉索連接器,并將拉索固定裝置卡入發動機艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發動機艙蓋接觸開關方向裝入發動機艙蓋鎖上。
3、將發動機艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓,連接發動機艙蓋接觸開關的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上,調整發動機艙蓋鎖,在發動機艙蓋關閉之前,要對操縱桿和拉索進行功能檢查。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網,但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性,同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似,該車也可稱得上是ZDX的入門級版本,本田將歌詩圖定義為CUV,在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據介紹,歌詩圖的外觀是其最大的特點,當然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺,用目前最為準確的形容詞,歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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