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后保險杠下側(cè)圍簡介

后保險杠下側(cè)圍，后保險杠拆卸步驟：

1、拆卸后保險杠時，應(yīng)從左、右兩側(cè)拆下后保險杠螺栓。

2、裝配時，該螺栓的擰緊力矩為7ONm。

3、拆下后保險杠固定螺栓后，平行的從導(dǎo)向槽內(nèi)拉出后保險杠。

4、拆下保險杠，從保險杠中部開始，用沖頭和專用工具壓保險杠和外罩，直至聽見“塑料扣”的嚙合聲為止。

保險杠的有兩個作用：
一是在碰撞時變形破碎潰縮吸能，讓碰撞能量盡可能少的傳遞到駕駛室內(nèi)；
二是保護(hù)行人，在車輛與行人相撞時，盡可能少傷害到行人。保險杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用。
從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學(xué)作用。

汽車側(cè)圍板的作用有哪些

汽車側(cè)圍板在汽車前杠后杠組成的車裙部，汽車側(cè)圍屬于大包圍的一種：大包圍----汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是：減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩(wěn)。而引用到民用車上的大包圍不再那么看重功能性，更強調(diào)的是外型的美觀協(xié)調(diào)和個性化。
汽車側(cè)圍板作用是什么？
在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產(chǎn)品；葉子板的作用是：利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間。
大包圍的安裝款式主要有兩類：
一是加裝款。此類產(chǎn)品不需要改動原車，是在原來的保險杠上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術(shù)要求不高，兩名熟練工人半個小時即可裝好一臺車。由于采用的是3M膠加扣件的安裝方式，若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險杠款。此類產(chǎn)品是將原來的前后杠整個拆下，然后再裝上另一款保險杠。此類大包圍可以大幅度地改變外觀，更具個性化。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運輸工具時，長期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時期。緊接著自行車開始在法國風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時，正好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀(jì)初開始，標(biāo)致汽車馳騁于國內(nèi)和國際汽車賽道，戰(zhàn)績彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時代的車型（如201，203，404，205和206），同時還在競賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后，607再創(chuàng)市場佳績。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國積極地展開商務(wù)活動。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國市場，通過與5家進(jìn)口商的合作在中國銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國東風(fēng)汽車公司簽署擴大合作協(xié)議，此后將向中國市場導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車。