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機油濾清器底座簡介

機油濾清器總成與機油濾清器底座底部的機油濾清器連接面固定連接，油壓報警開關固定連接在機油濾清器底座中部的過濾后油道上，機油濾清器底座左側頂部有限位孔，機油濾清器連接面與機油冷卻器連接面成90°，機油冷卻器總成通過M12螺栓與機油濾清器底座左側機油冷卻器連接面固定連接，限位孔對機油冷卻器總成的固定角度限位，機油濾清器底座右側通過四個M8連接螺栓與發動機缸體連接，機油濾清器底座與發動機缸體之間墊有塑化密封墊。其是一種集成式機油濾清器底座結構，通過機油濾清器底座實現機油濾清器總成、機油冷卻器總成和油壓報警開關的緊湊集成，并保證各個部件需求的安裝角度。

機油濾清器安裝的注意事項

機油濾芯底座的作用是過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，保持發動機機油的清潔，保護發動機各潤滑部件，延長發動機的使用壽命。

機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。那么你知道機油濾清器安裝在哪個位置嗎?
機油濾清器安裝在發動機前頂部和發動機下方，機油濾清器又稱機油格，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
機油濾清器安裝注意事項有哪些安裝機油濾芯本就是一個常見的保養操作，但為何漏油事故時有發生?其實除了是不幸買到劣質機油濾芯導致的以外，最主要的原因就是安裝操作出了問題。那么機油濾清器安裝注意事項有哪些呢?
1、需對密封圈涂抹機油
安裝之前，需要給機濾的密封圈涂抹少量機油，目的是提供潤滑，避免安裝時密封圈與機濾安裝座之間干摩擦。用機油涂抹機濾的密封圈，有助于軟化密封圈的橡膠材質，并且減少摩擦。
機油濾清器在安裝前，如果沒有對密封圈進行抹油，在安裝旋轉過程中，密封圈就不能在槽內和底座上順暢的滑動，密封圈可能會被擠出凹槽，卡在密封圈槽壁上或卡在槽外，導致密封不良，并且在旋裝力矩較大的情況下，造成密封圈破損，引發
漏油。
2、按規定圈數旋緊機濾
不同的機濾，因形狀尺寸和搭配機型的不同，安裝時所需旋轉的圈數也有區別。針對這種差異化的安裝特性，一般海業濾清器機濾外殼會標注旋轉機油濾芯貼合底座后所需的旋緊圈數，這一步通?？赏绞植僮鳌?br /> 3、按規定力矩擰緊機濾
最后需要使用扭力扳手時，緊固機濾要嚴格按照產品要求的標準力矩，一般為20Nm。如果無視規定盲目操作，就容易造成機濾緊固力矩過大，導致機濾殼體、固定螺栓、橡膠密封圈以及機濾座損壞。而且，安裝機濾時緊固力短過大，到下次保養更換時也不好拆卸。
4、切勿過量添加機油
注意，添加機油時只需確保液位在機油尺的上下限之間即可。當添加過多的機油時，油底殼中的油位會變得很高，使曲軸快速移動的葉片桿與機油接觸并對其充氣，產生泡沫影響發動機動力輸出。同時，機油可能會竄入燃燒室參與燃燒，造成燒機油的現象。而且，多余的機油會在發動機內部產生過大的壓力，可能會通過各種墊圈和密封件溢出，導致機油泄漏。
5、啟動發動機檢查滲漏
完成機濾安裝和加注機油之后，啟動發動機并怠速運轉，使機油充分循環。隨后，通過觀察和擦拭，檢查機濾安裝結合處是否有滲漏。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創立于德國，位于德國魯爾區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于1997年，現今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎性能，更不惜工本，在外觀及品質中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產品進行嚴格的質量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發動機功率達640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。