汽車上的平衡拉桿好了,橫向穩定功能會失效,轉彎側傾幅度會加大。 汽車在極端的狀況下可能會有翻車的狀況,汽車在打方向時,穩定桿可能會敲到汽車上的某一個部件。
汽車平衡桿的用處有:當左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成桿身的扭轉,平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。平衡桿是指車輛前避震頂端拉桿,俗稱頂吧,此裝置的作用是:在于提高車身剛性,增強車輛在彎道行駛中的穩定性,通常只有在汽車改裝中才會安裝。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形桿身兩端分別藉由腳件以搭接盤座,而盤座組合于車輛的前輪避震器;
2、該腳件一端以內凹室套接桿身,另一端則連接盤座,而腳件內凹室于兩側壁設有兩相對的一通孔及一螺孔,供一螺栓貫穿桿身相對通孔予以鎖接,該螺栓的螺牙穿出部配鎖另一防松螺帽,能增加整個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防止車體變形,防止四輪移位;
2、平衡四輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振器的壽命;
4、防止定位位移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更有保障等。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網,但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性,同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似,該車也可稱得上是ZDX的入門級版本,本田將歌詩圖定義為CUV,在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據介紹,歌詩圖的外觀是其最大的特點,當然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺,用目前最為準確的形容詞,歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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