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轉向控制電腦簡介

電子控制轉向系統（electronic control steering system）傳統汽車轉向系統是機械系統，汽車的轉向運動是由駕駛員操縱轉向盤，通過轉向器和一系列的桿件傳遞到轉向車輪而實現的。

方向機電腦的作用是在保證方向盤轉過的角度和輪胎轉過角度成比例的前提下(以保證汽車能以駕駛員意志正確轉向)，減小方向盤操縱力，同時需要有一定的逆效率，以用來反饋路面情況，原理是通過螺桿的旋轉和齒條的橫向運動帶動前輪左右運動實現轉向的。

方向機的作用

方向機是車輛轉向系統中最重要的零部件，車輛之所以能轉彎，轉向機起到了很大的作用。那么，汽車轉向機壞了算大故障嗎?
換方向機不屬于大修，首先我們需要明白車輛大修的定義是什么。車輛大修指的是對汽車發動機變速箱、底盤和車身框架這四個部件進行拆卸、更換和飯金維修
更換方向機不需要拆卸這四個部分，而且更換方向機只屬于更換車輛零件，因此不屬于大修情況。當然，如果是因為碰撞而導致的方向機更換就屬于大修了，不過通常只有大事故才會使方向機損壞。
方向機的作用: 通常車子方向盤都是有轉向自行歸位的作用，增大轉向盤傳遞到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。當在行車中途，察覺轉動方向盤有顯著的異常響聲，出現這樣的癥狀表明很有可能是方向機壞了
方向機異常解決方法: 病癥異常響聲的問題有很多，通常跟轉向助力油少、萬向節、平面軸承等故障相關，異常響聲也是較為顯著的癥狀
其一，因此一經發現要馬上送去4S店或者汽車修理廠維修。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！