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轉(zhuǎn)向控制電腦簡(jiǎn)介

電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（electronic control steering system）傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，通過(guò)轉(zhuǎn)向器和一系列的桿件傳遞到轉(zhuǎn)向車(chē)輪而實(shí)現(xiàn)的。

方向機(jī)電腦的作用是在保證方向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)的角度和輪胎轉(zhuǎn)過(guò)角度成比例的前提下(以保證汽車(chē)能以駕駛員意志正確轉(zhuǎn)向)，減小方向盤(pán)操縱力，同時(shí)需要有一定的逆效率，以用來(lái)反饋路面情況，原理是通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)和齒條的橫向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前輪左右運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。

方向機(jī)的作用

方向機(jī)是車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的零部件，車(chē)輛之所以能轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向機(jī)起到了很大的作用。那么，汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)壞了算大故障嗎?
換方向機(jī)不屬于大修，首先我們需要明白車(chē)輛大修的定義是什么。車(chē)輛大修指的是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、底盤(pán)和車(chē)身框架這四個(gè)部件進(jìn)行拆卸、更換和飯金維修
更換方向機(jī)不需要拆卸這四個(gè)部分，而且更換方向機(jī)只屬于更換車(chē)輛零件，因此不屬于大修情況。當(dāng)然，如果是因?yàn)榕鲎捕鴮?dǎo)致的方向機(jī)更換就屬于大修了，不過(guò)通常只有大事故才會(huì)使方向機(jī)損壞。
方向機(jī)的作用: 通常車(chē)子方向盤(pán)都是有轉(zhuǎn)向自行歸位的作用，增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。當(dāng)在行車(chē)中途，察覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有顯著的異常響聲，出現(xiàn)這樣的癥狀表明很有可能是方向機(jī)壞了
方向機(jī)異常解決方法: 病癥異常響聲的問(wèn)題有很多，通常跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障相關(guān)，異常響聲也是較為顯著的癥狀
其一，因此一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要馬上送去4S店或者汽車(chē)修理廠維修。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē)，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。