門玻璃的安裝方法:
1、打開汽車車門的裝飾條;
2、擰下汽車裝飾條內部的車門內飾板的固定螺絲;
3、擰下車門內飾板底部的固定螺絲;
4、向外拉,拆下車門的內飾板;
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內部;
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了;
7、按照相反的順序裝回車門內飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種:
一種是A柱邊上的三角窗,一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗,常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設計,現在汽車上也有很多是直接保留在前車門上,為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大,是為了擴大駕駛員對車輛側面的視野;減少盲區。
2.后門三角窗同樣也有兩種,一種是按裝在后門上的,一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設計主要是從美學設計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協調;也可以降低后門玻璃升降的制造難度,玻璃的尺寸被三角窗利用一部分,這樣玻璃在升降的時候會更平穩。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知,三角形的結構具有非常高的結構強度和穩定性。而如果單獨僅用C柱作為結構支撐,反而會在一定程度上降低了車身的結構強度。
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經濟技術開發區內,是經武漢市人民政府于1993年批準的合法經營企業,1993年8月16日掛牌開業。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發展有限公司(臺資)、韓國現代汽車公司、武漢經濟技術開發區發展總公司、武漢市汽車工業公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產的產品。該車是韓國現代汽車公司1993年投放市場的新一代產品,采用了電子點火,多點噴射,發動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環保標準規定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經濟性較好等優點。經與韓國現代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協議
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