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二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘
副空氣泵的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實(shí)現(xiàn)二次燃燒,提高三元催化器的溫度,使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度,降低尾氣中的有害物質(zhì),起到環(huán)保的作用。
汽車(chē)二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩(wěn)、混合氣過(guò)稀。二次空氣泵的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過(guò)曲軸傳動(dòng)帶帶動(dòng)空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn),泵送量大而壓力較低的空氣流通過(guò)軟管進(jìn)入分流閥。二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣,以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進(jìn)行二次燃燒來(lái)提高三元催化器的溫度,可以使三元催化器盡快提高溫度并進(jìn)入工作狀態(tài),可以降低尾氣中有害物質(zhì)的排放,起著環(huán)保的作用。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的,還有安裝在方向盤(pán)上的旋鈕,通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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