發動機飛輪齒圈的作用:
1、飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設備的那邊;
2、飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的,所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當發動機轉速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修,上文中有提到;
3、除此之外,飛輪還有下列功用:飛輪是摩擦式離合器的主動件;在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈;在飛輪上還刻有上止點記號,用來校準點火定時或噴油定時,以及調整氣門間隙。
如何安裝飛輪齒圈?汽車飛輪齒圈的安裝需要專業師傅來處理,不是自己就能搞定的。
更換飛輪齒圈的方法如下:
1.拆卸舊齒圈:齒圈與飛輪過盈配合,所以齒圈大部分必須加熱到300℃(用噴燈或焊槍加熱),然后用銅或油壓機壓下;
2.選擇新齒圈的標準:新齒圈與飛輪外圓的過盈量應為0.30-1。OOmm,新齒圈和飛輪的過盈量應該是0.25-0。60mm,新齒圈的齒端面要倒角;
3.安裝配置新齒圈:首先將飛輪上安裝齒圈的位置清洗吹干,用廢機油加熱齒圈至300度使其內徑膨脹,趁熱快速垂直插入或用油壓機壓到飛輪外緣上,檢查安裝配置是否到位,是否自然貼合。冷卻后,齒圈會有一定的緊度。為了避免齒圈松動,每隔1200處鉆孔,種上鋼銷固定;
4.齒圈安裝配置牢固后,打磨輪齒倒角即可。
哈飛民意的安全性集中體現在車身結構上,梁是車身中安全的主要支點,這款車的梁已完全不同于過去微面的大梁,做了全新的設計,不僅梁的斷面比原先的微面車加大,梁的走向也也經過模擬優化,而且與每一款同類車相比,都有所不同,結構更加合理,不僅充分考慮了碰撞安全性的要求,還把安全性融進了車身的全部設計中。
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