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發動機前橫梁簡介

汽車前橫梁是前保險杠后方的第一根橫梁，前縱梁在發動機底下，元寶梁上面，后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車上的主要部件。

通常載貨車有5～6根橫梁，有時會更多。邊梁式車架的結構特點是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成，有利于改裝變型車和發展多品種汽車，因此被廣泛用在載貨汽車和大多數特種汽車上。

汽車發動機上的梁是干什么用的？發動機前橫梁

汽車發動機上的梁是干什么用的？
你好！這種屬于車身加強件，俗語也叫頂板，由于這種車車速高，車輛較重，這種加強件只要是增加車身抗扭力，讓車輛行駛更加穩定，希望能幫到你望采納，謝謝！

汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網汽車水箱。

學名應該叫做冷卻液散熱器，就在發動機前面緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面后置發動機除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。

一般是在最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態冷媒經過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。

威茲曼GT簡介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級跑車，具有醒目的復古氣息。外觀方面，圓潤的車尾線條搭配較為簡潔的雙尾燈設計，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護罩以及下緣的左右橫式進氣孔，賦予此車動感與簡約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細心和精確工作開發而成的細節之處，使每一輛威茲曼跑車都具備了引人注目的個性，它搭載的是一臺4.8L的寶馬V10發動機，最高時速可達310km/h。