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剎車油壺的作用是儲存剎車油。
剎車油的作用：
1、能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命；
2、防腐防銹作用，對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；
3、適應各種環境，保證在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下靈活傳遞制動力的作用；
4、傳遞能量、散熱的作用等。
1、換剎車油的時候應該將車輛處在熄火狀態，將剎車油壺蓋打開，使用注射器將里面的舊油抽出來，注入新的剎車油。
2、使用升降機將汽車的底部升起來，也可以使用千斤頂，只是用千斤頂操作的方法比較困難。
3、找到剎車分泵的放油螺絲，將放油扣上的防塵帽摘掉。
4、將放油螺絲用扳手擰松，把橡膠管套在插油口上，另一頭連接到放油瓶。
5、一人開始踩剎車，另一人觀察橡膠管內剎車油的顏色，如果深的話說明剎車油沒有排完，如果淺的話說明輪胎已經換成新油了，就可以停止踩剎車，再將防塵帽和螺絲安裝回去。
6、分別對其他輪胎也進行這樣的操作，最后觀察一下剎車油液面的位置，如果低于最低刻度要及時補充正確的位置，應該在最高刻度和最低刻度之間。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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