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散熱器蓋簡(jiǎn)介

汽車散熱器蓋主要是裝飾作用;其主要安裝在加水口上后，對(duì)準(zhǔn)加水口上的外緣缺口，用手向下輕壓，然后旋轉(zhuǎn)個(gè)角度，使蓋與加水口上緣扣緊，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到蓋的對(duì)稱凸耳的中心線與溢流管中心線相一致時(shí)，即為正確的安裝位置。
在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下開(kāi)啟散熱器蓋時(shí)，應(yīng)停機(jī)后15min或溫度低于100°C時(shí)，用抹布保護(hù)手慢慢松開(kāi)散熱器蓋直到安全鎖舌處，在這個(gè)位置任何蒸氣和沸騰的冷卻液均可通過(guò)溢流管排出，然后拆下散熱器蓋。

散熱器蓋的作用

①散熱器的作用將冷卻液在機(jī)體內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，冷卻液溫度降低。
②散熱器的構(gòu)造散熱器由上水空、下水室、散熱器芯、散熱器蓋、放水開(kāi)關(guān)等組成。
a、散熱器蓋作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
在一般情況下，蒸汽閥和空氣閥在彈簧作用下均處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)散熱器內(nèi)溫度升高產(chǎn)生蒸汽，使壓力升高到一定數(shù)值時(shí)(一般為26～37kPa，某些散熱器蓋可達(dá)0。lMPa)時(shí)，蒸汽閥打開(kāi)，水蒸氣從蒸汽排出管排出。當(dāng)水溫下降，冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的真空度達(dá)到一定數(shù)值(一般為10～20kPa)時(shí)，空氣閥被吸開(kāi)，空氣從蒸汽排出管進(jìn)入散熱器。
b、補(bǔ)償水桶補(bǔ)償水桶也稱儲(chǔ)液罐、膨脹箱、副水箱。補(bǔ)償水桶由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接。當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分冷卻液流入補(bǔ)償水桶;而當(dāng)冷卻液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會(huì)流失。
在補(bǔ)償水桶的外表面上刻有兩條標(biāo)記線:"低"線和"高"線。補(bǔ)償水桶內(nèi)的液面應(yīng)位于兩條標(biāo)記線之間。若液面低于"低"線時(shí)，應(yīng)向桶內(nèi)補(bǔ)充冷卻液。在向桶內(nèi)添加冷卻液時(shí)，液面不應(yīng)超過(guò)"高"線。

寶龍菱麒簡(jiǎn)介

寶龍成立于1998年6月22日，是中國(guó)汽車品牌，主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司是由民營(yíng)企業(yè)家楊龍江先生創(chuàng)辦的集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性汽車企業(yè)集團(tuán)。廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團(tuán)有限公司于2000年成立，注冊(cè)資本為5188萬(wàn)元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風(fēng)神之后廣州第三大汽車生產(chǎn)基地，發(fā)展成為中國(guó)少數(shù)幾家擁有整車生產(chǎn)資格的民營(yíng)汽車企業(yè)之一，成為中國(guó)民營(yíng)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。
本公司屬于整車制造行業(yè)，主要產(chǎn)品包括高、中、低檔商務(wù)/旅行車、越野車，并擁有上述車型的底盤開(kāi)發(fā)制造權(quán)，為此公司已建立了全國(guó)范圍的整車零部件配套體系，有效的降低了開(kāi)發(fā)及制造成本。具備完全自主產(chǎn)權(quán)的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術(shù)研究所開(kāi)發(fā)成功，該車型的成功開(kāi)發(fā)為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國(guó)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)；2003年，加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國(guó)際汽車展正式亮相，拓展了公司的產(chǎn)品系列。

通過(guò)以客戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用品質(zhì)與服務(wù)贏得了客戶的信賴與支持，并深得各行業(yè)用戶的一致好評(píng)，寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車確立了“創(chuàng)新打造全球信賴”的核心理念，先后開(kāi)發(fā)出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務(wù)車等車型，并以此全面推動(dòng)寶龍品牌的建設(shè)，推動(dòng)寶龍汽車的國(guó)際化進(jìn)程。