噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統中最重要的部件,它實質是一個電磁閥。
噴油器的作用:
1、提高油壓(定壓),將噴油壓力提高到10MPa~20MPa;
2、控制噴油時間(定時),按規定的時間噴油和停止噴油;
3、控制噴油量(定量),根據發動機的工作情況,改變噴油量的多少,以調節發動機的轉速和功率。
噴油器的作用與結構噴油器是燃油電動噴油器的簡稱,又稱為燃油電動噴嘴,主要用于完成向發動機進氣歧管或燃燒室噴油的任務。
噴油器的作用是:將定量的燃油由液態變成霧狀,然后與空氣混合。對于缸外噴射的汽油機而言,噴油器將汽油噴到發動機的進氣管,被噴入進氣管的汽油形成霧狀,然后與空氣混合,發動機在進氣行程的時候,將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進行燃燒。 對于缸內噴射的汽油機而言,噴油器將汽油直接噴入氣缸內部,被噴入的汽油形成霧狀,與空氣混合后,被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。 簡單的說汽油機上的噴油器的作用是:將定量的燃油由液態變成霧狀,然后與空氣混合。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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