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壓縮機軸承簡介

壓縮機軸承壓縮機主要軸承有2個地方，

1）1個是連接皮帶的離合器，那里壞了的話，輕則異響，皮帶打滑，嚴重的就是離合器卡死。 

2）還有1個地方就是壓縮機內部了，如果內部軸承壞了，壓縮機直接卡死，但是你不按A/C狀態下，離合器是可以空轉的。

壓縮機軸承的工作原理：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

與制熱制冷原理相似，即逆卡諾循環，但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的互換，即壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。

壓縮機是制冷系統的心臟。無論是空調、冷庫、化學制冷工藝等。壓縮機是保證的關鍵環節！

壓縮機有很多種類型和形式。按原理可分為容積式和速度式，其中容積式最常見。

壓縮機是如何壓縮氣體的？

簡單來說就是通過改變氣體的體積來完成氣體壓縮和輸送的過程！任何動力設備基本上都需要動力來做功，壓縮機也是如此，需要電機(馬達)來驅動。

壓縮機軸承可以自己更換嗎

汽車空調壓縮機軸承不能手動更換建議直接更換壓縮機。

以下是汽車空調壓縮機的相關介紹：

1、定義：空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。它把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結通過散熱片散發出熱量到空氣中制冷劑也從氣態變成液態壓力升高。

2、種類：按提高氣體壓力原理分類可分為容積式和速度式；按照使用的制冷劑種類分類可分為有機制冷劑壓縮機和無機制冷劑壓縮機。

寶龍菱麒簡介

寶龍成立于1998年6月22日，是中國汽車品牌，主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司是由民營企業家楊龍江先生創辦的集汽車研發、生產、銷售及服務于一體的綜合性汽車企業集團。廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團有限公司于2000年成立，注冊資本為5188萬元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風神之后廣州第三大汽車生產基地，發展成為中國少數幾家擁有整車生產資格的民營汽車企業之一，成為中國民營汽車產業的中堅力量。
本公司屬于整車制造行業，主要產品包括高、中、低檔商務/旅行車、越野車，并擁有上述車型的底盤開發制造權，為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系，有效的降低了開發及制造成本。具備完全自主產權的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術研究所開發成功，該車型的成功開發為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場奠定了基礎；2003年，加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國際汽車展正式亮相，拓展了公司的產品系列。

通過以客戶為中心的產品設計、完善的營銷服務網絡，用品質與服務贏得了客戶的信賴與支持，并深得各行業用戶的一致好評，寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車確立了“創新打造全球信賴”的核心理念，先后開發出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務車等車型，并以此全面推動寶龍品牌的建設，推動寶龍汽車的國際化進程。