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變速器齒輪的作用是輸出動力,實現(xiàn)變速器傳動比的變換,即實現(xiàn)換檔,以達到變速的作用。變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負荷、轉(zhuǎn)速和負荷不斷交變的情況下工作,因此容易損壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔齒輪,俗稱倒檔從動齒輪;
2、中間軸(副軸)倒檔齒輪,一般與中間軸制為一體;
3、倒檔惰輪,裝在倒檔軸上,用來進行變換輸出軸主旋向。
1、先安裝好掛鉤的所有叉子,安裝可以確認的輸入軸、齒輪,以叉子為準,看是否安裝該部件,確認是一檔、二檔,然后逐一安裝。
2、變速器變速器主要是指汽車變速器,分為手動、自動兩種。手動變速器主要由齒輪和軸構(gòu)成,通過不同齒輪的組合產(chǎn)生變速轉(zhuǎn)矩,另外一方面,自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓操作系統(tǒng)構(gòu)成,通過流體傳遞和齒輪的組合產(chǎn)生變速轉(zhuǎn)矩變速器的功能是改變傳動比使發(fā)動機在有利的情況下工作,在不改變發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向的情況下使汽車后退行駛,利用空檔切斷動力傳遞,使發(fā)動機能夠起動、怠速,使變速器的換擋和動力輸出變得容易。
變速器齒輪的安裝方法:
1、拉出撥叉軸,墊圈厚度是否合適,各處紙墊圈是否完好。組裝后,請旋轉(zhuǎn)輸入軸,依次掛上各擋塊進行主操作,防止安裝錯誤和安裝遺漏,并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片;
2、按組裝順序安裝變速器時,其零部件組裝順序與拆卸時的順序相反,確保各齒輪嚙合面。安裝過程中請始終轉(zhuǎn)動配合;
3、請注意零件的潤滑,在安裝軸承前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸,然后拉出兩端的軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機,這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài),但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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