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法拉利法拉利458(進(jìn)口)打氣泵

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打氣泵簡(jiǎn)介

充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥門(mén)被大氣的氣壓沖開(kāi)，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時(shí)，閥門(mén)又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來(lái)同汽車(chē)、皮球、橡皮船充氣。

車(chē)載充氣泵的概念

車(chē)載充氣泵就是車(chē)用的打氣泵，車(chē)載充氣泵應(yīng)該這樣用：將車(chē)載充氣泵的嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的閥門(mén)，之后按照順時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)，這個(gè)是將氣嘴旋緊。之后把12v點(diǎn)煙插插入到汽車(chē)的點(diǎn)煙器之內(nèi)，就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作。充氣結(jié)束，將氣嘴擰下來(lái)，拔出煙插，把電線(xiàn)和氣管收好。

主要車(chē)載充氣泵的取電方式有兩種，一種是通過(guò)12v點(diǎn)煙器接口取電，還有一種就是通過(guò)蓄電池取電。充氣的時(shí)候，充氣口一定要擰緊，這個(gè)部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn)，具體的也需要自行進(jìn)行觀察和判斷。

車(chē)載充氣泵主要的作用是防止車(chē)輛在使用過(guò)程中輪胎出現(xiàn)意外，比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣，這個(gè)時(shí)候就需要用車(chē)載充氣泵來(lái)充氣，很方便。就算是一個(gè)女生，也是可以使用車(chē)載充氣泵充氣，確實(shí)方便一些。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

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