分火頭(Rotor) 分電盤里的零件,跟著分電盤軸一起軸動,利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線,將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火線的作用是接通和斷開低壓電,并將點火線圈所產生的高電壓按發動機的點火次序分配給各缸火花塞,汽油機點火系統中按氣缸點火次序定時的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件,在蓄電池點火系統中,通常將分電器和點火器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅動,同時它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。
2014年11月13號,福特在北京正式發布了概念車Everest的量產版,同時公布了該車型的中文名為“撼路者”,并宣布將在2015年在中國及其他市場推出這款全新七座硬派SUV車型。 作為目前福特國產的唯一一款采用非承載式車身的硬派SUV,這款備受關注的SUV在中國將由福特在華的合資企業江鈴汽車實現本土生產,并通過江鈴旗下的福特品牌授權經銷商網絡進行銷售。
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