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分火頭簡(jiǎn)介

分火頭(Rotor) 分電盤(pán)里的零件，跟著分電盤(pán)軸一起軸動(dòng)，利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞。

汽車(chē)分火器也稱分電器，是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車(chē)分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟，開(kāi)啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。

汽車(chē)分火線的作用是

汽車(chē)分火線的作用是接通和斷開(kāi)低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件，在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。

威茲曼GT簡(jiǎn)介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級(jí)跑車(chē)，具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面，圓潤(rùn)的車(chē)尾線條搭配較為簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì)，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔，賦予此車(chē)動(dòng)感與簡(jiǎn)約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開(kāi)發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處，使每一輛威茲曼跑車(chē)都具備了引人注目的個(gè)性，它搭載的是一臺(tái)4.8L的寶馬V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。