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汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)(懸掛系統(tǒng)就是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng))上通常都裝有減震器。 減震器在實際使用中會有發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞而產(chǎn)生的,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。減震器的正常工作可以保證在駕車的過程中更多的平穩(wěn)前進,所以要及時檢查減震器的工作是否正常。
所以減震器防塵套的名字很不可思議。它的作用主要是防塵:
1。但并不是灰塵那么簡單。此外,減震器的防塵套還起到保護作用,保護內(nèi)部的潤滑油不流出,保護減震器不被灰塵覆蓋,從而保證減震器能夠保持最佳的工作狀態(tài);
2.大多數(shù)人認為減震器的防塵套在整個汽車零部件中并沒有那么重要。其實恰恰相反,首先,不注意更換減震器的防塵套,會直接導致減震器損壞,減震器的減震效果不會隨之而來,會帶來發(fā)動機顛簸、松動等更多的附帶問題候換。
3.所以,車友們在給自己的愛車體檢的時更要注意你的減震器防塵罩是否需要更
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設計,車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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