水溫傳感器是安裝在發動機上的。
一、水溫傳感器的作用:
1、測量冷卻液溫度,用于冷起動、控制風扇、目標怠速計算等。
2、用來檢測冷卻液溫度的高低,并作為燃油噴射的修正信號。
3、給水溫表提供水溫信號,方便實時的了解發動水溫狀況。
二、分類按線數分為一線式、兩線式、三線式、四線式水溫傳感器。
PS:一線式水溫傳感器,是連接水溫表的,兩線式連接儀表或給電腦供電,三線與四線式水水溫傳感器,則是將兩個傳感器(給水溫表與給電腦提供信號)集成到了一起。
三、安裝位置安裝在冷卻水道上面,主要在缸蓋、缸體、節溫器附近。
四、結構組成冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻(負溫度系數)、殼體、插頭等組成。
PS:負溫度系數熱敏電阻的特性為溫度越高,阻值越低;溫度越低,阻值越高。
五、工作原理水溫傳感器,依據熱敏電阻的特性,其阻值隨溫度的變化而變化,信號電壓也隨之發生變化,ECU再根據當前的水溫信號控制噴油量等。
水溫傳感器安裝的位置就是:
1、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸;
2、從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小;
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號;
4、簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
傳感器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度,一般汽車都有節溫器,所以溫度一直控制在90度,這是發動機最佳運轉的溫度。嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
同的發動機,位置是不一樣的,但是一般都是在水泵附近。你仔細找下。普通發動機上傳感器并不多。一個水溫。一個機油,一般在發動機側邊;一個轉速,一般在飛輪殼上。
寶龍成立于1998年6月22日,是中國汽車品牌,主要輕型汽車、越野車
廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司是由民營企業家楊龍江先生創辦的集汽車研發、生產、銷售及服務于一體的綜合性汽車企業集團。廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團有限公司于2000年成立,注冊資本為5188萬元。公司以超常的速度,打造出繼廣本、風神之后廣州第三大汽車生產基地,發展成為中國少數幾家擁有整車生產資格的民營汽車企業之一,成為中國民營汽車產業的中堅力量。
本公司屬于整車制造行業,主要產品包括高、中、低檔商務/旅行車、越野車,并擁有上述車型的底盤開發制造權,為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系,有效的降低了開發及制造成本。具備完全自主產權的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術研究所開發成功,該車型的成功開發為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場奠定了基礎;2003年,加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國際汽車展正式亮相,拓展了公司的產品系列。
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