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汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時,一是不敢斷定就是電腦的問題。
1.發動機ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節，從用途上來講是汽車專用的微機控制器，控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思，英文為Electronic Control Unit，ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發動機的腦子，如果沒有它，發動機就不能正常運轉。ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節。
2.汽車的發動機附近的傳感器非常多，這些傳感器的作用是將數據回傳給 ECU，通過 ECU的處理以后可以執行相應的機構來做發動機的正常運轉調節。ecu一般位于發動機艙內，可以說沒有ecu，發動機就不能用。如果發動機附近的傳感器有損壞，也會對發動機的運轉有影響。
3.發動機周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器，進氣溫度傳感器等等，可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了，ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息，也就沒有辦法精準的調節發動機運轉。
發動機線束內部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發動機好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發疾病。同樣，線路不良，將影響發動機的工作性能。
定期做線束保養：線束保養通常使用線束保護劑，它的工作原理是在發動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。
江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來，外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格，只是根據純電動車型的特性，相應的做出一些改動，中網不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面，除最低配車型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果，車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動調節而不支持電動折疊，另外該車不具備360度影像功能。
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