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溫控開關(guān)簡介

汽車空調(diào)的溫控開關(guān)原理： 

1、溫控開關(guān)內(nèi)部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數(shù)，這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發(fā)生形變使觸點結(jié)合，達到通電的目的，低于這個溫度范圍后回復(fù)到起始位置，斷開線路。這是機械式的。在溫控開關(guān)表面會標有數(shù)值，例如78或者83等等。 

2、還有熱電偶式的，也就是不同的溫度有不同的電阻，行車電腦獲取數(shù)據(jù)后作出開啟或關(guān)閉的指令。

 3、溫控開關(guān)是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的當水溫88度左右溫控開關(guān)控制風(fēng)扇底數(shù)轉(zhuǎn)100度以上風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)溫控開關(guān)一般安裝在水箱上或水管到發(fā)動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。 

4、 三條線的那一定是電子溫控才有，一條是開關(guān)那過來的負級 一條是接到干燥瓶那個保護空調(diào)系統(tǒng)的開關(guān) 還有一條是電源 。

汽車溫控開關(guān)的位置

汽車溫控開關(guān)在空調(diào)操作面板上，溫度傳感器安裝在空調(diào)進風(fēng)口位置。汽車上的溫控開關(guān)是起溫度控制的作用，主要是空調(diào)溫控，其是控制空調(diào)壓縮機的，當設(shè)置的溫度為25度時車廂溫度達到了25度就會關(guān)停壓縮機，風(fēng)扇還會運轉(zhuǎn)的，因此溫控開關(guān)是控制空調(diào)壓縮機，而不是控制風(fēng)扇的。汽車溫控開關(guān)壞了的表現(xiàn)：汽車在運行中冷卻系統(tǒng)溫度過高會出現(xiàn)水溫表指針指向紅線，水溫警示燈閃亮，甚至沸騰；發(fā)動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲，同時有動力不足、水溫警示燈閃爍、難以熄火等現(xiàn)象。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型，動力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機。TNGA 2.0L發(fā)動機已進入國產(chǎn)階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術(shù)，動力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機提高15%-20%，燃油經(jīng)濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。