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摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器,它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組點成。主、從動部分和壓緊機構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu),而離合器的操縱機構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。
離合器的摩擦片的作用:
1、換擋時通過離合器的分離與接合,既能及時傳遞發(fā)動機的動力,又能及時切斷發(fā)動機的動力;
2、變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載,保證汽車能平穩(wěn)起步。
以下是離合器摩擦片的正確安裝方法:
1。在離合器蓋總成和飛輪總成上做裝配標記,一次松開固定螺栓一圈,直到彈簧張力完全釋放。
2.拆下固定螺栓,拉下離合器蓋、離合器摩擦片總成、下分離軸承和分離叉,從變速器第一軸上拆下分離叉和分離軸承總成,將導向軸承安裝在潤滑飛輪上。
3.給飛輪導向軸承加注潤滑油安裝分離軸承、分離又總成和離合器摩擦片總成。擴展內(nèi)容:汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。
在Xsara Picasso獲得成功之后,雪鐵龍再度發(fā)力,將畢加索之名賦予C4平臺,創(chuàng)建了MPV——C4 Picasso。與Xsara不同,C4 Picasso是一款7座的緊湊型MPV。
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