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汽車油水分離器的作用關鍵是將燃油中的水分分離出來,那么就會使燃油在發動機氣缸內得到更充分的燃燒,使發動機更好的工作。油水分離器油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。油水分離器是和除塵器一起使用的，主要原理是把氣體中的水和油分離開，主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水分，保證進入電磁脈沖閥氣體更加潔凈。
1、安裝在含油污水流經的通道上，把污水出口對準油水分離器帶。
2、格柵的進口(雜物分離箱)即可，與其他設備可用管道連接。
3、安裝時必須將油水分離器調整到水平位置。
4、第一次使用前應先把設備注滿自來水，調節水位調節罐，使水位調節管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面。
5、進水管的位置應與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。
6、通入含油廢水，再次調節水位調節管，直到排油管只排油不排水即可。
7、如果排油管位置過低，可將設備蓋板打開，用工具將油取出。
8、放油時，先將放油閥打開，放掉底部一部分水，然后收集廢油。
9、調節管調好后，不要隨意亂動，會將影響出水水質。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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