大燈線束插頭,解決大燈不亮故障。前大燈的三根電線分別是兩根火線、一根零線。前大燈要實現遠光、近光兩種功能,必須要有兩個開關電器來控制實現,所以要有這兩根火線。前大燈要能點亮必須有電壓差,所以另一根是零線。
汽車前大燈的安裝方法如下:
1、在更換汽車大燈燈泡的時候首先是需要確認車子的燈泡插頭,要買相應插口的燈泡來做更換,更換的燈泡不一定需要原廠配件,只要燈泡是符合固定的就可以;
2、將燈泡的電源插口拔開,拔出燈泡電源插口的時候,力度要適中,避免將插口接線弄松,或損壞燈泡插頭;
3、將新燈泡放入反射罩,對準燈泡的固定卡位,燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時按取出舊燈泡的步驟逆向操作:捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩,對準安裝位置后松開卡簧固定燈泡。將新燈泡放入反射罩,對準燈泡的固定卡位,燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時按取出舊燈泡的步驟逆向操作:捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩,對準安裝位置后松開卡簧固定燈泡。選擇新燈泡的具體標準是:參數接近、結構相同、符合年檢要求。新舊兩款燈泡的參數均為12V 60/55W,同為H4(三腳)插頭。拿取燈泡的正確方法是:戴上手套,拿取燈泡的底座或插頭位置,避免直接接觸玻璃體。玻璃體如果有污垢,燈亮時會有爆裂的危險。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機,這不僅配合了B200的特別底盤結構,而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態,切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態,但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮,使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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