暖風是來自于發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱后,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風。 在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬于廢物再利用,不會耗費油量。 當汽車啟動時發動機開始預熱,等發動機溫度指針指到中間位置后,先打開暖風空調,同時把空氣循環設置為外循環,讓車內的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環設置為內循環即可。
汽車暖風機的作用:
1、在寒冷的冬天甚至深秋及早春,汽車暖風系統可以給車內提供暖氣,提高車內的溫度;
2、在冬、春、秋季,空氣濕度大,車內外溫差較大時,車窗玻璃上會結霜霧,從而影響駕駛員的視線,不利于行車安全,這時,開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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