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暖風(fēng)是來自于發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量:當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機(jī)散熱后,通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng)。 在不使用暖風(fēng)時(shí),風(fēng)扇停轉(zhuǎn),熱風(fēng)口關(guān)閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用,不會耗費(fèi)油量。 當(dāng)汽車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)開始預(yù)熱,等發(fā)動機(jī)溫度指針指到中間位置后,先打開暖風(fēng)空調(diào),同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),讓車內(nèi)的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
汽車暖風(fēng)機(jī)的作用:
1、在寒冷的冬天甚至深秋及早春,汽車暖風(fēng)系統(tǒng)可以給車內(nèi)提供暖氣,提高車內(nèi)的溫度;
2、在冬、春、秋季,空氣濕度大,車內(nèi)外溫差較大時(shí),車窗玻璃上會結(jié)霜霧,從而影響駕駛員的視線,不利于行車安全,這時(shí),開啟暖風(fēng)系統(tǒng)可除去車窗玻璃上的霜霧。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動機(jī)雙門跑車的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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