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變速器是汽車底盤的傳動系統，分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸，3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區別在于是驅動方向不同，有的驅動前輪，有的驅動后輪。
汽車一軸二軸三軸是什么意思？
1.一軸：在汽車領域中，一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發動機的動力通過離合器的控制輸入到變速箱里。
2.二軸：二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅動軸（傳動軸）相連，將扭矩和轉速輸出，再通過差速器來驅動汽車。在四輪驅動的車里，二軸是與分動箱相連。
3. 三軸：三軸就是3個車橋等等多很傳動軸是用來從發動機向驅動輪傳遞驅動力的軸，這里的軸簡單的說就是只兩側車輪之間的連接橋稱軸，就是車橋。二軸變速器適合FF，三軸適合FR。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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