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輪胎罩殼是輪胎外面的一種裝飾品,有利于制動(dòng)系統(tǒng)冷卻外,還起著氣流阻滯的作用,有效的控制了穿過(guò)輪胎中心送向兩側(cè)的氣流量,變相的為需要更多氣流的車(chē)尾增加了氣流的輸送量,提高了氣流的利用率。
2.輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。
3.通常安裝在金屬輪輞上,能支承車(chē)身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。
汽車(chē)輪轂罩的作用是裝飾和保護(hù)。輪轂罩通俗的說(shuō),看起來(lái)比較美觀,而且蓋起來(lái)對(duì)大螺絲有防銹防水的作用,因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲。
夏利N7基于現(xiàn)款夏利N5平臺(tái)打造,車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產(chǎn)車(chē)型與車(chē)展上的展車(chē)略有不同,其中網(wǎng)格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并更換上全新的五輻輪轂。
而車(chē)尾部分的鍍鉻標(biāo)識(shí)顯示該車(chē)將定名為“夏利N7”,同時(shí)預(yù)示著新車(chē)將加入夏利N系列產(chǎn)品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤(pán)、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等。
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