變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動同步器齒環,以實現各前進檔齒輪的結合與分離,倒檔齒輪無同步器,撥叉直接撥動倒檔齒輪,以達到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件,撥叉與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動中間變速輪,使輸入/輸出轉速比改變。 撥叉是用于變速的,主要用在操縱機構中就是把2個咬合的齒輪撥開來再把其中一個可以在軸上滑動的齒輪撥到另外一個齒輪上以獲得另一個速度。即改變變速箱內部齒輪的位置,實現變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
力帆X80,力帆汽車旗下首款中型SUV,搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,于2017年3月正式上市。力帆X80前進氣格柵為三輻式的設計,前大燈也采用了與前格柵相連的造型,前燈組內部出現了LED發光材料,據猜測這有可能是LED轉向燈。另外,在前保險杠也出現了疑似LED日間行車燈的長條狀燈組,并且使用了左右貫穿的鍍鉻裝飾連接,車頭整體造型給人感覺寬大厚重。內飾方面,新車采用了黑色的配色,并搭配了銀色飾板和鍍鉻裝飾,方向盤為三輻式設計,并且裝配了多媒體顯示屏。從后排內飾諜照來看,新車出現了后排空調控制面板,并且地板較為平坦,后排乘員的腿部空間也比較充裕。
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