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變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動(dòng)同步器齒環(huán),以實(shí)現(xiàn)各前進(jìn)檔齒輪的結(jié)合與分離,倒檔齒輪無(wú)同步器,撥叉直接撥動(dòng)倒檔齒輪,以達(dá)到切換倒檔。 作為汽車(chē)變速箱上的重要部件,撥叉與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動(dòng)中間變速輪,使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。 撥叉是用于變速的,主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開(kāi)來(lái)再把其中一個(gè)可以在軸上滑動(dòng)的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變變速箱內(nèi)部齒輪的位置,實(shí)現(xiàn)變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
在中國(guó),專(zhuān)注于客車(chē)制造60年以上的公司,只有亞星,沒(méi)有之一。
作為中國(guó)客車(chē)開(kāi)路者和“中國(guó)客車(chē)夢(mèng)”踐行者,從第一輛亞星客車(chē)的誕生開(kāi)始,亞星已伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走過(guò)了半個(gè)多世紀(jì),并創(chuàng)造了中國(guó)客車(chē)行業(yè)的多項(xiàng)第一。第一輛專(zhuān)業(yè)客車(chē)JT663、第一輛特色的臥鋪車(chē)JT6970、第一臺(tái)后置式底盤(pán)客車(chē)JS6970H、單車(chē)型銷(xiāo)量最高記錄的客車(chē)JS6820、節(jié)油率第一的新能源客車(chē)JS6126GHEV、最佳公路客車(chē)YBL6125H、第一輛達(dá)到EPA2010排放標(biāo)準(zhǔn)并出口美國(guó)的豪華大客車(chē)......
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前輪左右軸承各一只
159****2599 on 2020/12/21 10:15:51江蘇興化市戴南汽車(chē)站修理廠
揚(yáng)州亞星客車(chē)
亞星客車(chē)前霧燈,后牌照燈
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亞星牌YBL6591QYP前標(biāo)志
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原廠
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