車門內底部基本都是設計有排水孔的,下雨或清洗汽車后的部分水順著車窗流進門內,通過排水孔流出。玻璃降下在升起,帶起的水印水漬是車窗密封條(車窗泥槽條)上殘余的水,一般情況下幾個小時后就干了。
車門密封條風正外,內密封條,它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側密封條,如果損壞的話,那么就必須要考慮更換,如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話,還是會漏水的,所以必要的時候根據實際情況和位置到修理廠讓修理工根據實際情況給些意見是比較不錯的選擇。
一,在安裝門窗密封條之前,把門窗槽口中的臟東西清洗干凈,比如木頭雜塊、沙子塊等。
二,門窗在安裝時應對準卡槽,防止出現門窗與槽口恰接不正的現象出現。
三,安裝密封條時,應選擇比實際使用長度長25mm左右的密封條,密封條的安裝表面應一平且與門窗卡槽呈直線狀態,用力擠壓密封條,在門窗拐角的地方把橡膠條弄斷。
四,然后在密封條斷開的地方注入膠水均勻粘貼密封條,膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水,待膠水凝固之前一定不能晃動門窗鋁合金門窗的玻璃卡槽在固定玻璃時,一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來固定。玻璃與門窗卡槽之間,一般都預留有間隙,并且在門窗框架內側,按照框架尺寸裁剪好相應的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條,一面固定,一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后,使活動壓條固定。隨即安裝玻璃卡子,順壓條填塞橡膠密封條即可。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布,新車外觀設計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果,并展示新一代設計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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