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車門內(nèi)底部基本都是設(shè)計(jì)有排水孔的,下雨或清洗汽車后的部分水順著車窗流進(jìn)門內(nèi),通過排水孔流出。玻璃降下在升起,帶起的水印水漬是車窗密封條(車窗泥槽條)上殘余的水,一般情況下幾個(gè)小時(shí)后就干了。
車門密封條風(fēng)正外,內(nèi)密封條,它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側(cè)密封條,如果損壞的話,那么就必須要考慮更換,如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話,還是會漏水的,所以必要的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況和位置到修理廠讓修理工根據(jù)實(shí)際情況給些意見是比較不錯(cuò)的選擇。
一,在安裝門窗密封條之前,把門窗槽口中的臟東西清洗干凈,比如木頭雜塊、沙子塊等。
二,門窗在安裝時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)卡槽,防止出現(xiàn)門窗與槽口恰接不正的現(xiàn)象出現(xiàn)。
三,安裝密封條時(shí),應(yīng)選擇比實(shí)際使用長度長25mm左右的密封條,密封條的安裝表面應(yīng)一平且與門窗卡槽呈直線狀態(tài),用力擠壓密封條,在門窗拐角的地方把橡膠條弄斷。
四,然后在密封條斷開的地方注入膠水均勻粘貼密封條,膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水,待膠水凝固之前一定不能晃動門窗鋁合金門窗的玻璃卡槽在固定玻璃時(shí),一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來固定。玻璃與門窗卡槽之間,一般都預(yù)留有間隙,并且在門窗框架內(nèi)側(cè),按照框架尺寸裁剪好相應(yīng)的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條,一面固定,一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后,使活動壓條固定。隨即安裝玻璃卡子,順壓條填塞橡膠密封條即可。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車,外形時(shí)尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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