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前門(mén)玻璃絨槽簡(jiǎn)介

車(chē)門(mén)內(nèi)底部基本都是設(shè)計(jì)有排水孔的，下雨或清洗汽車(chē)后的部分水順著車(chē)窗流進(jìn)門(mén)內(nèi)，通過(guò)排水孔流出。玻璃降下在升起，帶起的水印水漬是車(chē)窗密封條（車(chē)窗泥槽條）上殘余的水，一般情況下幾個(gè)小時(shí)后就干了。
車(chē)門(mén)密封條風(fēng)正外，內(nèi)密封條，它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側(cè)密封條，如果損壞的話，那么就必須要考慮更換，如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話，還是會(huì)漏水的，所以必要的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況和位置到修理廠讓修理工根據(jù)實(shí)際情況給些意見(jiàn)是比較不錯(cuò)的選擇。

前門(mén)玻璃絨槽的安裝

一，在安裝門(mén)窗密封條之前，把門(mén)窗槽口中的臟東西清洗干凈，比如木頭雜塊、沙子塊等。

二，門(mén)窗在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)卡槽，防止出現(xiàn)門(mén)窗與槽口恰接不正的現(xiàn)象出現(xiàn)。

三，安裝密封條時(shí)，應(yīng)選擇比實(shí)際使用長(zhǎng)度長(zhǎng)25mm左右的密封條，密封條的安裝表面應(yīng)一平且與門(mén)窗卡槽呈直線狀態(tài)，用力擠壓密封條，在門(mén)窗拐角的地方把橡膠條弄斷。

四，然后在密封條斷開(kāi)的地方注入膠水均勻粘貼密封條，膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水，待膠水凝固之前一定不能晃動(dòng)門(mén)窗鋁合金門(mén)窗的玻璃卡槽在固定玻璃時(shí)，一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來(lái)固定。玻璃與門(mén)窗卡槽之間，一般都預(yù)留有間隙，并且在門(mén)窗框架內(nèi)側(cè)，按照框架尺寸裁剪好相應(yīng)的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條，一面固定，一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后，使活動(dòng)壓條固定。隨即安裝玻璃卡子，順壓條填塞橡膠密封條即可。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車(chē)型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車(chē)，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車(chē)身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專(zhuān)屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車(chē)速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車(chē)！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專(zhuān)屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！