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防塵套，顧名思義就是防止灰塵，保護內部軸承。防塵套開裂，灰塵泥沙會進入內部軸承，軸承都是有很多油的，這些灰塵泥沙會和油一起進入軸承內部，造成軸承提前報廢，而且這種報廢的速度一般會很快。
方向機上橡膠類的防塵套一般有三個地方：
一是方向機和車體和地板之間，這里的防塵套一般起到減震、減噪、防塵的作用；
二是方向機橫拉桿末端和車輪搖臂聯結的部分，呈皮碗狀。
這里的橡膠防塵套內部填充了潤滑脂，起到防止大氣灰塵進入球銷殼內部和儲存潤滑脂的作用；
三是在方向機上，一端用扎帶固定在方向機的缸筒上，另一端使用金屬卡子固定在橫拉桿上，這個防塵套主要是為了防止泥水、油污和灰塵進入方向機內部，引起轉向沉重和失效。
轉向機拉桿防塵套怎么換
1、轉向機拉桿防塵套的更換方法是：松開轉向球頭的鎖緊螺母，調節四輪定位的時候也是擰這個螺母來鎖緊的； 。
2、拆卸固定轉向球頭的螺母，先拆掉下面的固定鐵絲，擰下螺母； 。
3、轉向球頭轉下來就行了，拆卸之前要確定好原來的位置（比如轉了幾圈下來） ， 將來安裝的時候還是要安裝到原位置； 。
4、用鉗子將固定防塵罩的卡箍拆下來，內側的端的卡箍也松下來，送下來之后即可拆卸轉向拉桿的防塵套； 。
5、最后更換新的防塵套即可。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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