防塵套,顧名思義就是防止灰塵,保護內部軸承。防塵套開裂,灰塵泥沙會進入內部軸承,軸承都是有很多油的,這些灰塵泥沙會和油一起進入軸承內部,造成軸承提前報廢,而且這種報廢的速度一般會很快。
方向機上橡膠類的防塵套一般有三個地方:
一是方向機和車體和地板之間,這里的防塵套一般起到減震、減噪、防塵的作用;
二是方向機橫拉桿末端和車輪搖臂聯結的部分,呈皮碗狀。
這里的橡膠防塵套內部填充了潤滑脂,起到防止大氣灰塵進入球銷殼內部和儲存潤滑脂的作用;
三是在方向機上,一端用扎帶固定在方向機的缸筒上,另一端使用金屬卡子固定在橫拉桿上,這個防塵套主要是為了防止泥水、油污和灰塵進入方向機內部,引起轉向沉重和失效。
轉向機拉桿防塵套怎么換
1、轉向機拉桿防塵套的更換方法是:松開轉向球頭的鎖緊螺母,調節四輪定位的時候也是擰這個螺母來鎖緊的; 。
2、拆卸固定轉向球頭的螺母,先拆掉下面的固定鐵絲,擰下螺母; 。
3、轉向球頭轉下來就行了,拆卸之前要確定好原來的位置(比如轉了幾圈下來) , 將來安裝的時候還是要安裝到原位置; 。
4、用鉗子將固定防塵罩的卡箍拆下來,內側的端的卡箍也松下來,送下來之后即可拆卸轉向拉桿的防塵套; 。
5、最后更換新的防塵套即可。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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