制動總泵(Master Cylinder)也稱為制動主油(氣)缸,它的主要作用是推動制動液(或氣體)傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。現在的制動總泵為串列雙腔的制動總泵。它可以實現雙回路的液(氣)壓控制。也就是串列兩個活塞在同一個油缸體耐,通過制動踏板的控制,對前后輪分別輸送制動液(氣)起到制動的效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
力帆X80,力帆汽車旗下首款中型SUV,搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,于2017年3月正式上市。力帆X80前進氣格柵為三輻式的設計,前大燈也采用了與前格柵相連的造型,前燈組內部出現了LED發光材料,據猜測這有可能是LED轉向燈。另外,在前保險杠也出現了疑似LED日間行車燈的長條狀燈組,并且使用了左右貫穿的鍍鉻裝飾連接,車頭整體造型給人感覺寬大厚重。內飾方面,新車采用了黑色的配色,并搭配了銀色飾板和鍍鉻裝飾,方向盤為三輻式設計,并且裝配了多媒體顯示屏。從后排內飾諜照來看,新車出現了后排空調控制面板,并且地板較為平坦,后排乘員的腿部空間也比較充裕。
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