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氣囊電腦的作用是接收碰撞傳感器和其他傳感器輸入的信號(hào),并判斷安全氣囊是否點(diǎn)火膨脹,而且還能對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行自診斷。氣囊電腦部件主要包含:碰撞傳感器、EEPROMM存儲(chǔ)芯片、爆管驅(qū)動(dòng)集成電路和微處理器。于此同時(shí),當(dāng)汽車(chē)安全氣囊電腦出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí),對(duì)其電腦存儲(chǔ)器中的狀態(tài)信息和故障問(wèn)題代碼,可用專(zhuān)用儀器或通過(guò)特定方式從串行通訊接口調(diào)出,以供測(cè)試檢測(cè)。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).
如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障.
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車(chē)標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車(chē)展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化,所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車(chē)速130km/h。車(chē)輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過(guò)定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱(chēng)其比較偏重企業(yè)和出租車(chē)市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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