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鼓風機電機電阻的作用是：通過在給風機供電的電路中串聯電阻，可以達到降低風機轉速，進而調整風量的目的。通過調整旋鈕，電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說白了就是給鼓風機串電阻，串的電阻阻值越大，轉速就越低，不加電阻的時候轉速最高。幫手汽配平臺提供各個車型鼓風機電機電阻原車配件的訂購服務
1、準備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具，然后關閉車子所有電氣設備和點火開關。
2、斷開車子的蓄電池并斷開鼓風機總成連接器（鼓風機一般位于副駕駛前方的儲物箱下面），拆下鼓風機固定線束，再拆開鼓風機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻（連接在風道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。
4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發動汽車啟動鼓風機，看看鼓風機能否調節風速。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計，車內主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動力總成，只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看，e5還是個不錯的選擇。
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