汽車的機油壓力傳感器是對車輛發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置,檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。機油壓力傳感器安裝在發動機的主油道上,當發動機運行時,壓力測量裝置檢測機油的壓力,將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路,經過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表,改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比,從而指示出發動機的機油壓力。經過電壓放大和電流放大的壓力信號,同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較,當低于報警電壓時,報警電路則輸出報警信號,并通過報警線點亮報警燈。 電子式機油壓力傳感器的接線方式與傳統的機械式傳感器完全一致,能替代機械式壓力傳 感器,直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接,指示柴油汽車發動機的機油壓力和提供低壓報警信號。與傳統的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車機油壓力傳感器具有無機械 運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優點,并且符合汽車電子化發展的要求。 由于汽車的工作環境十分惡劣,對傳感器的要求十分嚴格,在電子式汽車機油力傳感器的設計中,不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件,而且在電路中還需要采取抗干擾措施,以提高傳感器的可靠性
哈飛中意是由哈爾濱哈飛集團和意大利賓尼法利那的汽車設計公司合作開發,由哈飛汽車制造公司生產的小型廂體車(面包車)。該車的前大燈后邊角上翹,象京劇人物臉譜眼睛,擬人化的前臉造型具有濃厚的東方韻味;尾燈造型及兩邊側窗,又流露著歐洲風格,整車看起來有種溫文爾雅的感覺。車長3.562米,但高度超過1.9米,車廂內部不顯窄小,三排座椅可乘員7人,中、后排座椅可以折疊,既可當床也可拆卸擴大裝貨空間。該車造型與工藝是由意大利賓尼法利那的汽車設計公司設計,哈飛引進全套意大利模具和焊接設備生產,采用鈴木技術發動機。
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