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布嘉迪威航(進口)變速箱修理包

布嘉迪威航(進口)變速箱修理包

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變速箱修理包簡介

自動變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈，油封，塑料墊片，紙墊，摩擦片，鋼片。 小修包就是密封圈，塑料墊片，油封和紙墊。

變速箱修理包維護方法:

變速箱修理包分為大修包和小修包。小修包通常包含密封組件的墊片、密封圈等。大修包包括離合器片、鋼板等。

變速箱修理包維護方法:

在汽車變速器的保養中，要經常檢查自動變速器的油位是否正常，記住自動變速器油的更換周期，正確更換變速器油。掌握自動變速器的換油周期:大部分自動變速器換油周期一般為兩年或4 ~ 6萬公里(以車輛手冊為準)。建議提前2~3千公里換油。

變速箱修理包齒輪箱維護:

找一家專業的自動變速器維修廠家很重要。自動變速技術先進，結果復雜。大部分汽車變速箱都是德國、日本、美國的技術。所以一定要找專業的變速器維修廠家，才能準確判斷自動變速器故障的原因，避免因小失大。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

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