胎壓傳感器的作用監控輪胎的胎壓,保證輪胎氣壓的一致性,提高輪胎的使用壽命,降低油耗,胎壓傳感器的工作原理是傳感器接受輪胎的壓力,并經芯片處理后發射到接收器上,經接收器處理后,反饋到顯示器上。
汽車胎壓監測器傳感器具體安裝方法如下:
傳感器和顯示器體積并不大,所以在整個安裝的過程中并非難事,而且安裝工具在整套產品中已經配備,無需再準備其他工具。
1、旋出氣嘴防塵蓋;
2、旋進六角螺母;
3、套入防拆墊片及傳感器;
4、用螺母扳手反向擰緊傳感器;
安裝完傳感器后,接下來只需把顯示器插入點煙器即可,整個安裝過程僅需兩分鐘。
5、把胎壓顯示器插入點煙器中即可開始工作;
6、行車中的胎壓監測
汽車正常胎壓前邊在2.0--2.3之間,后邊在2.2--2.5之間,但由于各個車的正常胎壓范圍也不同,車主需時常關注愛車是否有“報警”,至此,安裝已經完成。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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