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儀表是人和汽車的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息,是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數(shù)傳遞的準(zhǔn)確與可靠性則直接關(guān)系到汽車行駛的安全。 [1]
現(xiàn)代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化,通常要組裝一塊儀表,只需將幾個(gè)功能模塊在定制PCB的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來,就可以得到一個(gè)完整的系統(tǒng)長(zhǎng)安等經(jīng)濟(jì)型汽車的指針儀表一般為獨(dú)立的模塊,提示/報(bào)警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅(qū)動(dòng),提示/報(bào)警燈全部是發(fā)光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數(shù)據(jù)、來源及對(duì)應(yīng)顯示方式。
集成電路技術(shù)迅速發(fā)展,集成電路的密度越來越高,體積越來越小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,功能也越來越強(qiáng)大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代,整個(gè)系統(tǒng)的集成度也在相應(yīng)提高 本設(shè)計(jì)是一個(gè)基于Freescale單片機(jī)的汽車組合儀表板面向的是市場(chǎng)上占主流地位的傳統(tǒng)汽車,并引用長(zhǎng)安車的儀表為模板,目的主要在于實(shí)現(xiàn)一個(gè)汽車組合電子儀表板的低端方案
汽車儀表拆裝要注意:
1、單獨(dú)更換表芯或儀表傳感器時(shí),注意儀表與傳感器必須配套使用。
2、拆裝儀表及傳感器時(shí)動(dòng)作要輕,不要敲打。
3、電磁式儀表的接線柱有極性之分,不得接錯(cuò)。
內(nèi)飾方面,無論是來自北歐的沃爾沃還是來自德國(guó)的大眾,均是以簡(jiǎn)約為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。沃爾沃V60的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有豪華感,而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局,值得一提的是,全新B8在內(nèi)部設(shè)計(jì)上最大的亮點(diǎn)來自于一體式的前排出風(fēng)口設(shè)計(jì),變化不算大,但十分討巧。 座椅方面,沃爾沃V60的運(yùn)動(dòng)座椅配置顯然更高,擁有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí),主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下,大眾蔚攬?jiān)谧握{(diào)節(jié)方面則擁有更多選擇,主駕駛席電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的同時(shí),可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后高低,此外,前排座椅還擁有可手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托以及可前后上下四項(xiàng)調(diào)節(jié)的頭枕,雖然在配置上不及V60,不過卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車,儲(chǔ)物空間同樣重要,在這一點(diǎn)上,兩款車型各有千秋。首先是在儲(chǔ)物格的設(shè)置上,大眾蔚攬的儲(chǔ)物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富;此外,在實(shí)用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢(shì),以后排門邊儲(chǔ)物格為例,大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水,而V60看起來則有些不太實(shí)用;不過,V60的優(yōu)勢(shì)則是來自于一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)方面,比如手套箱的分層設(shè)計(jì),以及后排中央扶手的多種折疊的設(shè)計(jì),使得這兩部分通過設(shè)計(jì)提升了不小的實(shí)用性。
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