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防盜控制盒簡介

防盜模塊在手剎扶手箱下面，下面有兩個模塊一個是氣囊模塊一個是防盜模塊呂的是氣囊模塊塑料的是防盜模塊。電路工作原理： 迷你甚高頻，FM發射器是安裝在車輛在晚上當車是停在車門口。 接收器單元是建立與CXA1019。 CXA1019一個基于IC的調頻收音機模塊，可以自由在市場上，保存在里面。接收機調諧到發射器的頻率。 當發射器上的信號被接收器接收到調頻收音機，沒有嘶嘶聲可在接收機的輸出

防盜控制盒安裝方式

1.首先檢查一下原車的鎖頭、方向燈、邊門燈和發動機是否正常工作，如果一切都正常的話就可以開始安裝了。

2.然后將所有排插線于主機上的街頭接好，并整理好線束(注意：要讓線頭接電于主機插銷留點伸縮空間)

3.找到車輛所需接線的位置，一般都在方向盤下方以及A柱下方的護板內，有些車型還需要在司機座旁的腳踏板下方找線。

4.隨之，利用萬用表和電筆指示燈查出車內的線路(正電、ACC、鎖頭ON線、+12V線、轉向燈線、腳剎開關線、門邊觸點開關線、極線、中控鎖信號線)。

5.最后，直接按照商家給出的安裝線路圖，將相應的線路進行正確剝線、接線和(絕緣膠布)纏線即可。那么我們在接線的時候，最好就是每測出一根線路，在確保無誤的前提下連接一根，這樣一來就可以避免出現接錯的情況。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！