等速萬向節俗稱球籠,它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸,統稱傳動軸,顧名思義,它是起傳遞動力的旋轉軸,并且在轉向時動力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應在二十萬公里以上,而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損,使大量的塵土在行駛中摻入外球籠,其壽命也就是幾個月,所以從這個意義上講定期經常檢查球籠防塵套是否破損,就基本可以保證球籠不會損壞,自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內側的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當你在直線行駛時,低速時急踏油門,此時如內球籠損壞時會發出金屬的“咔咔”聲,因為球籠傳遞動力,所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發出異響。而外球籠不但傳遞動力,而且還負責在轉向時均速傳輸,外球籠損壞時不僅調頭大角度轉向時有異響,嚴重的,在直線行駛時,會感覺有人在和你搶奪方向。
萬豐速達是上海萬豐汽車精心設計的又一力作,據了解,速達的軸距為2725MM,比一般SUV短300MM,通過性能較好;可選配491、4G64、4G22汽油發動機及QD32T柴油發動機,裝配國際先進水平的三菱底盤與上齒變速箱,動力強勁,環保、節能;令消費者眼球一亮的還有它獨特的外觀設計,時尚、簡約,霸氣中突現駕馭快感,無論從車身的任何一面看,均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細琢。
萬豐速達系列自上市以來,表現搶眼,成為05年車市的一大亮點。據專業人士介紹速達軸距為2725MM、比一般SUV短300MM,轉彎直徑小,轉向操縱更為靈活;車身后門重新進行了人性化設計,加寬了后門,使后座乘客上下更為方便;發動機配置可選柴油和汽油兩種,有兩輪驅動和四輪驅動兩種形式,歐洲III號排放標準,配置上汽新的變速箱,分動箱操縱系統,運行平穩,噪音低。
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前保險杠
157****9741 on 2019/1/26 22:59:00上海萬豐
兩個,一左一右。
183****7112 on 2018/10/29 18:12:16河北威縣章臺鎮
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186****2335 on 2017/4/11 21:50:10福建省泉州市南安市豐州鎮菜市場
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